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Peugeot dame H25 1959

Coup de foudre pour ce vélo de dame Peugeot H25 en pneus 650B.

Selon les catalogues Peugeot, il semble dater de la fin des années 50 et on ne peut qu'être admiratif du soin apporté à la fabrication à cette époque (révolue ?).

Tout d'abord, les proportions sont harmonieuses et équilibrées entre cadre élancé et dimension des roues.

La peinture bleu pastel est très bien préservée avec des rappels d'un autre bleu plus soutenu (filets de garde-boue et raccord de cadre).

En démontant les roues, j'ai eu la surprise de découvrir un montage encore figé dans le passé : les pneus Dunlop beige, les fonds de jante en tissu tressé avec un empiècement en cuir cousu au niveau de la valve, des chambres à air en latex rouge (dont une s'est malheureusement déchirée en relation avec son grand age).

Quleques photos de détail : le feu avant au verre galbé et la carter de chaine.Quleques photos de détail : le feu avant au verre galbé et la carter de chaine.

Quleques photos de détail : le feu avant au verre galbé et la carter de chaine.

Peugeot dame H25 1959

Le feu arrière Soubitez Catalux 6 avec les œillets pour les fils du pare-jupe.

Peugeot dame H25 1959

La selle en cuir Franceix N° 6.

Peugeot dame H25 1959

Les délicats raccords de cadre brasés (type Aztèque) avec son superbe écusson.

Peugeot dame H25 1959
Peugeot dame H25 1959
Peugeot dame H25 1959
Peugeot dame H25 1959
Peugeot dame H25 1959
Peugeot dame H25 1959
Peugeot dame H25 1959

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Publié par Roolder

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  • : Retour dans les années 70 : tous les mini vélos, pliant ou non, qui ont fait le bonheur des adolescentes et des grand-mères.Des marques françaises prestigieuses comme Peugeot, Motobécane, Gitane et d'autres moins connues. Et je confesse une faiblesse pour tous les moyeux à freinage ou vitesse intégré : Sturmey, Archer, Fichtel et Sachs sont mes amis.
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